Несмотря на меры господдержки, у крупнейшей российской авиакомпании падает прибыль. Снижается и процент занятости кресел. Заманивать пассажиров перевозчик решил пивом и вином в экономклассе.

В январе и феврале «Аэрофлот» отменил и сдвинул сотни рейсов в Шереметьево из-за плохой погоды. Авиаэксперты тогда усомнились в необходимости этого и заподозрили, что снегопады были лишь благовидным предлогом для сокращения малозагруженных рейсов и объединения их в один. Проверку по факту массовой отмены рейсов начала и транспортная прокуратура.

Глава же «Аэрофлота» в это время, судя по его Instagram, пережидал непогоду на Лазурном Берегу и проблем с перелетами не испытывал. В дни задержек рейсов Виталий Савельев отдыхал в Ницце.

27 февраля Пресненский райсуд столицы зарегистрировал иск главы благотворительного фонда «Нужна помощь» и блогера Мити Алешковског­о к «Аэрофлоту». Он требует восстановить накопленные в программе лояльности мили. Авиакомпания наказала его за оскорбление гендиректора.

«Савельев окончательно головой поехал», – написал Алешковский в Twitter и лишился «платинового» статуса. Он считает это незаконным, так как правила программы «Аэрофлот Бонус», запрещающие ее участникам негативно оценивать работников компании, противоречат конституционному праву на свободу слова.
Далее...

Бывший замглавы Центра информационной безопасности (ЦИБ) ФСБ Сергей Михайлов, обвиняемый в госизмене, приговорен к 22 годам лишения свободы, его подельник, сотрудник «Лаборатории Касперского» Руслан Стоянов, — к 14 годам. Кроме того, судья лишил господина Михайлова воинского звания полковник и трех госнаград — ордена «За военные заслуги» и медалей ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней, которые осужденному как военнослужащему были вручены с мечами. Руслан Стоянов был лишен звания майора милиции в отставке. Помимо этого с него будут взысканы судебные издержки в 2,4 тыс рублей и штраф в 150 тыс рублей, который, согласно приговору, должен поступить, как и от господина Михайлова, на счет ФСБ.

Михайлову и Стоянову вынес приговор Московский окружной военный суд. Обоих признали виновными в госизмене. Заседание суда проходило в закрытом режиме. По словам адвокатов, Михайлов и Стоянов не признали свою вину. В последнем слове оба заявили, что они истинные патриоты России. Адвокат экс-полковника ФСБ также сообщил, что обвинение просило для его клиента более жесткое наказание — 23 года лишения свободы.

По данным «Коммерсанта», суть официального обвинения против Михайлова и Стоянова такова: по версии следствия, в 2011 году Михайлов через посредников передал сотрудникам ФБР сведения об оперативно-разыскной деятельности по делу основателя процессинговой компании Chronopay Павла ВрублевскогоДалее...

В рамках празднования 45-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали ОАО «Российские железные дороги» закупают эксклюзивные дорогие наборы сувенирной продукции. Непонятно, кто будет получателем этих подарков, однако за небольшую их партию госмонополия готова выложить 153 млн рублей.

Корпоративная подарочная коллекция должна быть направлена на «создание положительного имиджа РЖД как лидера железнодорожной транспортной отрасли России», говорится в описании заказа. Дизайнеров просят найти креативное решение: визуализировать железнодорожные объекты, оформленные «в стиле авангардизм с использованием элементов современной графики».

«Концепция воплощает ощущение реальности нового времени, перемен и возможностей», — подчеркивают разработчики закупочной документации и прописывают, какие товары, по задумке, могут повысить узнаваемость бренда. Заказываемую к юбилею продукцию делят на несколько типов. Ее поставят в ряд регионов, однако на Москву приходится большая часть заказа: около 80% сувениров раздарят в столице. Притом что масштабные празднования планируются не там.

ОАО «РЖД» заказало 2000 наборов, в каждом из которых — по шесть карандашей с логотипом компании на корпусе. Стоимость одного из них оценивается в 914 рублей (все цены указаны с учетом НДС). Закупят также тысячу наборов из двух USB-флеш-карт в виде поезда (объемом не менее 16 гигабайт). За набор госкомпания платит по 2961 рублю. Стоит подчеркнуть, что в интернете такие флешки с логотипом РЖД продают менее чем за 1000 рублей. На 500 шариковых ручек в корпусе из латуни и хрома, как подсчитал Daily Storm, уйдут 1,5 миллиона рублей: вместе с упаковкой каждая стоит 2960 рублей.
Далее...

Как стало известно “Ъ”, для фигурантов крупнейшего шпионского скандала — бывших начальников отдела оперативного управления Центра информационной безопасности (ЦИБ) ФСБ Сергея Михайлова и отдела компьютерных инцидентов «Лаборатории Касперского» Руслана Стоянова — гособвинение запросило максимальные сроки наказания. Это означает, что обвиняемые в раскрытии ФБР за $10 млн способов и методов ведения оперативно-разыскной деятельности по делу основателя и гендиректора процессинговой компании Chronopay Павла Врублевского могут провести по 20 лет в колонии строгого режима. Сам господин Врублевский назвал “Ъ” запрошенные сроки «симметричным ответом» на приговоры, которые выносят в США гражданам России.

По данным “Ъ”, 18 февраля на процессе по делу Сергея Михайлова и Руслана Стоянова, который проходит в Московском окружном военном суде в закрытом для СМИ режиме, состоялись прения сторон. Представитель Главной военной прокуратуры (ГВП), который поддерживает обвинение, посчитал, что вина подсудимых в совершении преступления, предусмотренного ст. 275 (госизмена) УК РФ, полностью доказана, и потребовал для них по 20 лет колонии строгого режима. В ответных выступлениях защита попросила оправдать подсудимых, считая, что, напротив, фактов госизмены в их деле не было. Ожидается, что на следующей неделе господа Михайлов и Стоянов, не признающие свою вину, выступят с последним словом, после чего судья удалится для вынесения приговора.
Далее...

Ледовое шоу супруги пресс-секретаря президента Татьяны Навки собрало не только зрителей, но и бюджетные деньги. По данным «Госзакупок», 29,7 млн рублей составил общий бюджет тендеров одного только Росконцерта на показ очередного ледового шоу Татьяны Навки.

Шоу с благотворительностью

В середине января Татьяна Навка, известная фигуристка, внезапно пропала. Не совсем, конечно, а с сайта «Пятого канала». Там удалили видеоролик еще 2015 года, в котором жена Дмитрия Пескова, зарабатывающая по 200 миллионов рублей в год, просила зрителей с помощью СМС пожертвовать деньги на лечение больных детей. В принципе ведь хорошее дело, но олимпийскую чемпионку буквально затравили в сети комментариями в духе «миллиардеры просят денег на добрые дела у нищего населения – совсем стыда не осталось».

Нашлись, правда, и у Навки заступники (хотя таких оказалось немного), которые писали, что и она наверняка тоже детям помогает. И не только своим.

В самом деле, перед Новым годом, приглашая неравнодушных на благотворительный Synergy Charity Forum (на который она сама, правда, не пришла), Татьяна призналась: «Я приготовила праздничный подарок для маленьких подопечных фондов-участников: дети посетят мое новое ледовое шоу «Аленький цветочек».

Вот только за детей в конечном счете заплатили не устроители шоу, а... государство.

Директор «Ростеха» Сергей Чемезов заявил об отказе американской Hexcel и японской Toray Industries поставлять композиты для якобы «российского» самолета МС-21, обещанного Владимиру Путину. На авиасалоне IDEX 2019 в Абу-Даби чиновник признал, что выпуск серийных лайнеров отодвигается на конец следующего года, хотя ранее было обещано начало поставок МС-21 в первых месяцах 2020 года. Проект уже обошелся в полтриллиона рублей, но руководство «Ростеха» требует добавить к ним еше четверть триллиона на «создание отечественных композитов».

По данным «Ведомостей», МС-21 – главный перспективный продукт российского гражданского авиапрома, среднемагистральный лайнер, который должен составить конкуренцию самым востребованным в мире самолетам Airbus 320/321 и Boeing 737. На него получено 175 твердых заказов, в том числе 50 машин заказал «Аэрофлот» со сроком поставки в 2020-2026 гг.

«Аэрокомпозит» входит в госхолдинг «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и занимается производством композитных панелей исключительно для гражданских лайнеров, а также композитного крыла для МС-21. Под самые жесткие американские санкции, запрещающие любое сотрудничество, «Аэрокомпозит» попал осенью 2018 г. МС-21 должен стать первым самолетом с композитным крылом, это сильно облегчает планер.

Прекращение поставок импортных композитов подтверждала пресс-служба ОАК. Корпорация допускала перенос сроков поставок по этой причине на полгода.
Далее...

Центр спортивной подготовки сборных команд России (ФГБУ «ЦСП») обвиняют в махинациях при совершении контрактов на оформление виз и на покупку билетов для спортсменов, а также при организации спортивных соревнований. Система закупок способствует обогащению за счет госсредств многочисленных коммерческих и агентских структур, считают авторы жалобы, поступившей в Генпрокуратуру и силовые ведомства.

Чрезвычайные обстоятельства

Как сообщает Daily Storm, соглашения о закупках ФГБУ «ЦСП» заключает каждый год и тратит на каждое из них более миллиарда рублей. Отличие ситуации 2019 года состоит в том, что конкурса не было — ФГБУ «ЦСП» подписало соглашение с единственным поставщиком. Билеты отдали на откуп компании «Виза конкорд травел», а организацию соревнований — «Промоушн трейд». Источники Daily Storm в Центре спортивной подготовки сборных команд России рассказали, что раньше с этими компаниями ФГБУ не сотрудничало, откуда взялись эти фирмы и кто за ними стоит, они не знают.

Авторы жалобы обращают особое внимание на то, как так вышло, что контракты подписали с единственным поставщиком в обход конкурсных процедур. Законным основанием для такого решения стали «чрезвычайные обстоятельства непреодолимой силы».

Однако в данном случае речь не идет о наводнении, урагане или ином стихийном бедствии. «Чрезвычайные обстоятельства» — это сорванный конкурс. ФГБУ «ЦСП» в конце 2018 года пыталось провести нормальную закупку с несколькими участниками, но допустило ошибки в документации. В результате получило жалобу, с которой согласились проверяющие ФАС.
Далее...

Следственный комитет подтвердил возбуждение уголовного дела в отношении директора департамента производства полетов — главного пилот ПАО «Аэрофлот российские авиалинии» Анатолия Якимчука, обвиняемого в покушении на дачу взятки в размере 50 тыс рублей главе врачебно-летной экспертной комиссии. При этом в самой авиакомпании уверяют, что пилота никто не задерживал — якобы он сам написал явку с повинной и может быть освобожден от ответственности за дачу взятки.

О задержании Анатолия Якимчука РБК сообщил утром 5 февраля. Источник в МВД и собеседник, близкий к руководству «Аэрофлота», рассказали, что главный пилот авиакомпании был задержан в конце прошлого года, тогда же в отношении него было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 291 УК РФ (дача взятки должностному лицу). По словам источника, Якимчук был отпущен домой под подписку о невыезде.

По версии СКР, в апреле 2018 года он дал взятку для получения положительного заключения о годности к летной работе. При этом, как отмечает следствие, результаты медицинского осмотра Якимчука выявили у него заболевания сердечно-сосудистой системы.

Адвокат летчика сообщил, что Якимчука никто не задерживал и он сам написал явку с повинной, на основании которой и было возбуждено уголовное дело. Теперь защита пилота хочет добиться, чтобы Якимчука освободили от ответственности как лицо, добровольно сообщившее о преступлении.
Далее...

Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев вот уже несколько месяцев тяжело болеет и практически не способен выполнять свои должностные обязанности. По словам осведомленных источников, с ноября прошлого года он всего несколько раз был замечен на рабочем месте, и при этом не снимал с лица защитной марлевой повязки. Болезнь гендиректора объясняет изданные им странные приказы, но ставит новые вопросы – например о том, почему Савельев тщательно скрывает свое состояние вместо того, чтобы просто уйти в отставку? В настоящее время состояние здоровья Виталия Савельева можно охарактеризовать, как угрожающее. До конца января он находится на больничном, и, по словам тех же источников, во время визитов в Европу к докторам уже несколько раз терял сознание прямо во время полета.

Стремлением скрыть плохое самочувствие, судя по всему, объясняется прошлогоднее скандальное распоряжение Савельева, запрещающее сотрудникам «Аэрофлота» пользоваться смартфонами в рабочее время. Таким образом глава национального авиаперевозчика, очевидно, намеревался избежать утечки информации о своей болезни. Показательно, что известно об этом запрете стало в ноябре, когда Савельев уже не показывался в своем офисе.

В свете болезни гендиректора совершенно в другом свете предстает его отсутствие на декабрьской встрече президента Владимира Путина с представителями российского бизнеса. Из персон того же калибра там отсутствовали лишь Петр АвенДалее...

$76,4 млн может получить компания «Аэрогрупп» Владимира Смирнова и Станислава Ясиновского за поставку фильмов для пассажиров «Аэрофлота». Рассказывало о том, что одним из первых мероприятий Виталия Савельева на посту гендиректора этой компании-перевозчика стал выпуск порнокалендаря с голыми стюардессами, теперь он требует от подрядчиков согласовывать ассортимент эротических фильмов с ним лично.

Как сообщает The Bell, «Аэрофлот» объявил аукцион стоимостью более 5 млрд рублей на поставку медиаконтента для своих самолетов в 2020–2021 годах. Это в 1,3 раза больше, чем авиакомпания готова была потратить на эти цели в 2018–2019 годах. Среди требований к поставщику контента: отсутствие в фильмах сцен авиакатастроф и отдельное согласование с заказчиком фильмов с эротическими сценами.

Представитель «Аэрофлота» уточнил, что компания рассчитывает на уменьшение суммы в ходе торгов. Для сравнения: в 2015 году стартовая цена такого же двухлетнего аукциона составляла $18,4 млн (итоговая снизилась до $14,1 млн), в 2017-м — $57,4 млн (итоговая — $39,9 млн), следует из данных портала госзакупок.

Пресс-служба «Аэрофлота» объяснила подорожание расширением парка воздушных судов (в том числе за счет запланированного на 2020–2021 годы поступления новых самолетов Airbus A350 и МС-21) и установкой стриминговых систем в большем количестве самолетов. Также в авиакомпании говорят о желании увеличить выбор фильмов, игр и обучающих видео, частоту их обновления и языки перевода. Кроме того, при расчетах в авиакомпании учли инфляцию.
Далее...