Рахманов не получит 15 млрд на дизель-ледоколы

by Topbloger 15. октября 2018 16:04
Потому что Сечину нужно построить атомоход за 100 млрд

Несмотря на то, что в планах ФГУП «Росморпорт» Росморречфлота значится строительство нескольких новых ледоколов, вопрос с источниками финансирования проекта до сих пор не решен. При этом деньги есть на амбициозный проект Игоря Сечина - атомоход за 100 млрд рублей (ранее называлась сумма в 70 млрд), строительством которого можно загрузить простаивающую судоверфь «Звезда», которая не имеет ни мощностей, ни опыта для подобного строительства.

В Росморречфлоте “Ъ” подтвердили, что в 2019 году планируется начать строительство двух дизель-электрических ледоколов для Дальнего Востока и Северо-Запада РФ, это модифицированный проект 21900М уже работающих ледоколов «Москва» и «Санкт-Петербург» на 18 МВт, стоимостью 7,3 млрд рублей каждый. Один из источников “Ъ” не исключил, что ледовый класс может быть повышен с Icebreaker6 до Icebreaker7, а изменения проекта увеличат сроки строительства и стоимость судов. В любом случае, ледоколы нужны, так как потребность в проводке существенно больше, чем возможности действующих судов, и этот разрыв растет.

Но ясности с источниками финансирования новых судов пока нет. В Росморречфлоте утверждают, что ледоколы стоят в магистральном плане развития инфраструктуры, финансирование предполагается за счет ФАИП. Но в Минэкономики сообщили, что Росморречфлот заявлял на строительство ледокола Icebreaker7 для Дальнего Востока дополнительные бюджетные ассигнования сверх параметров госпрограммы «Развитие транспортной системы». В проектах бюджета и ФАИП на 2019–2021 годы строительство этих ледоколов не предусмотрено, уточняют в министерстве. Там добавили, что в проекте бюджета есть средства для Росморречфлота в рамках Фонда развития на менее мощные ледоколы — 12–14 МВт Icebreaker7 для Архангельска и 6–8 МВт для Дальнего Востока. Как сообщал «Интерфакс», на них планируется выделить 6,5 млрд рублей и 5,5 млрд рублей соответственно.

Далее...

Сечин оставил Рахманова без 70 млрд

by Topbloger 30. июля 2018 12:43
Чтобы загрузить убыточную верфь «Звезда», ей дадут построить ледокол с убытком для государства

Глава «Роснефти» Игорь Сечин находит все новые способы искусственно загрузить дальневосточную судоверфь «Звезда» после того, как стало известно о ее убыточности из-за отсутствия заказов. Объем заказов закладывался в окупаемость проекта и включал в себя эффекты серийности и масштаба производства, однако сейчас в плане до 2035 года строительство 118 судов, тогда как правительство утвердило расчетную программу в 178 единиц. Компенсировать убытки придется, законодательно закрепив требование для крупных нефтегазовых корпораций использовать только суда, построенные на "Звезде". Например, «Звезда» настаивает на обязывающем контракте с 2018 года на 15 газовозов ледового класса Arc7 для Арктик СПГ НОВАТЭКа. Сейчас стало известно о том, что благодаря лоббистским возможностям Сечина, «Звезде» достанется и крупный заказ на строительство современного ледокола — при том, что другие предприятие могли бы реализовать его быстрее и дешевле. О том, что сверхмощный атомный ледокол «Лидер» будут строить на Дальнем Востоке, заявил замминистра промышленности и торговли Олег Рязанцев на Международном дальневосточном морском салоне в пятницу, 27 июля. Ледокол построит дальневосточный судостроительный комплекс «Звезда», подтвердил РБК собеседник, близкий к одному из членов рабочей группы, которая рассматривала этот вопрос.

Далее...

Пираты Мантуров и Рахманов берут на абордаж газовозы Михельсона

by Topbloger 25. июня 2018 10:23
В Минпромторге разрабатывается очередной лоббистский закон "под Сечина"

Министр промышленности Денис Мантуров ограничивает допуск кораблей «Новатэка» иностранной постройки на Северный морской путь. Атаку на компанию Леонида Михельсона поддерживает «Роснефть» Игоря Сечина, строящая судоверфь «Звезда». Выгоду от нововведений получит и глава Объединенной судостроительной корпорации» — бывший постоянный житель города Лондона и кадровый сотрудник британской компании Ernst & Young Алексей Рахманов.

Как стало известно “Ъ”, 31 мая Минпромторг внес в правительство проект ФЗ о внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания (КТМ), запрещающий использовать с 2019 года новые иностранные суда для перевозок нефти, газа и угля, добытых в российской Арктике. Исключительное право на эти работы получают суда, построенные на территории РФ, при этом российским считается судно, соответствующее критериям подтверждения производства промышленной продукции на территории РФ (постановление правительства №719). Но критерии отнесения конкретно судов к российским пока дорабатываются Минпромторгом. Как отметил в ходе обсуждения документа 21 июня в рамках заседания комитета Союза машиностроителей директор департамента судостроения и морской техники Минпромторга Борис Кабаков, все суда до 1 января 2019 года под флагом РФ независимо от постройки будут продолжать работу. Зарубежные суда также могут быть допущены по решению правительства, но для этого заинтересованная сторона должна обосновать невозможность использования российских судов, пояснил чиновник. По его словам в министерстве «объективно оценивают возможности судостроительной промышленности, розовых очков нет». Нужно выработать механизм допуска к эксплуатации судов зарубежной постройки, добавил Борис Кабаков, который устроит все заинтересованные стороны.Далее...

Валерий Пшеничный самоубился, предварительно самоизнасиловавшись

by Topbloger 17. апреля 2018 05:05
В тюрьме погиб назначенный крайним за распил на оборонзаказе

Смерть в следственном изоляторе предпринимателя Валерия Пшеничного позволит надежно спрятать концы в воду лицам, замешанным в воровстве на Адмиралтейских верфях при исполнении гособоронзаказа. Уже известно, что это не самоубийство, как об этом сообщали ранее. Специалисты санкт-петербургского бюро судебно-медицинской экспертизы пришли к однозначному выводу о насильственном характере смерти, исключив версию о суициде.Напомним, что Валерий Пшеничный проходил обвиняемым в уголовном деле о хищении денег на гособоронзаказе – строительстве подводной лодки «Варшавянка». Его компания «НовИТ Про» разрабатывает трехмерную компьютерную модель лодки для постпродажного обслуживания. В 2016 году Пшеничный, владелец, заподозрил своего партнера и директора Андрея Петрова в многомиллионных хищениях денег со счетов фирмы и добился возбуждения уголовного дела. Петрова арестовали. Просидев несколько месяцев под стражей, он дал показания, что виновники хищения – сам Пшеничный и сотрудник Адмиралтейских верфей, зам главного инженера Глеб Емельченков. Якобы они сговорились и умышленно завысили стоимость заказа. А сколько он должен стоить на самом деле – определило следствие, исходя из собственных расчетов. Петрова выпустили, а новых фигурантов арестовали. Через три недели Пшеничного нашли повешенным в камере, откуда перед этим одновременно под разными предлогами вывели его соседей. ФСИНДалее...

Ледокол «Арктика» застрял в коррупционных льдах

by Topbloger 5. апреля 2018 16:34
Предприниматель Харитонов растратил 97 млн, и обанкротилсяСКР завершено расследование уголовного дела о хищении бюджетных средств, выделенных на строительство флагманского атомного ледокола типа ЛК-60Я «Арктика». В мошенничестве обвиняется гендиректор ООО «Балтийский завод гидравлического оборудования» (БЗГО) Александр Харитонов, чья компания, по версии следствия, не поставила насосы для изготовления паротурбинной установки (ПТУ) дочернему предприятию ОАО «Кировский завод» — АО «Завод "Киров-Энергомаш"». Проверка, результаты которой стали основанием для расследования, была проведена по поручению президента Владимира Путина, которого проинформировали о срыве сроков сдачи «Арктики».Как сообщили "Ъ" в Генпрокуратуре РФ, надзорное ведомство исполнило поручение президента Путина о проведении проверок хода строительства ледокола «Арктика». Поручение было дано Счетной палате, СКР, ФСБ и прокуратуре после того, как в прошлом году президенту доложили о невозможности исполнения контракта в срок, а сдача ледокола была перенесена с 2017 на 2019 год.«Были выявлены нарушения требований законодательства о государственном оборонном заказе, о закупках, о защите конкуренции, об акционерных обществах, о промышленной политике, негативно влияющие на строительство атомных ледоколов нового поколения»,— отметили в Генпрокуратуре, добавив, что по материалам проверки было возбуждено уголовное дело о хищении контрагентом «Киров-Энергомаша» (КЭМ, изготавливает для ледокола паротурбинные установки) бюджетных средств.Далее...

Tags: ,

«Атомфлот» уже не тот

by Topbloger 23. марта 2018 16:44
Судостроительный завод срывает поставку трех ледоколовКак выяснил "Ъ", Выборгский судостроительный завод срывает срок сдачи трех ледоколов, предназначенных для работы в Арктике. Верфь на полгода сдвигает передачу заказчику — ФГУП «Атомфлот» портового ледокола, еще на девять месяцев будут задержаны два ледокола, строящиеся для работы на Новопортовском месторождении «Газпром нефти». Основной причиной в корпорации называют сложности, возникшие при работе с поставщиками и подрядчиками.Принадлежащий ОСК Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) срывает срок сдачи портового ледокола «Обь», строящегося по заказу ФГУП «Атомфлот». Контракт на строительство судна за $97,7 млн для обслуживания проекта НОВАТЭКа «Ямал СПГ» был заключен в 2015 году. Во вторник, выступая на совещании, посвященном 11-летию ОСК, глава «Атомфлота» Вячеслав Рукша заявил, что срок задержки составит шесть месяцев. Несмотря на то, что ОСК занимается оборонными программами, руководитель структуры Алексей Рахманов — бывший постоянный житель города Лондона и кадровый сотрудник британской компании Ernst & Young. В совет директоров ОСК входят лица, близкие к "Роснефти" и главе "Ростехнологий" Сергею Чемезову.ledproektNovoross-234082305909285093098509348095804380956834098654Далее...

Кошмар инженера Дрея

by Topbloger 13. марта 2018 12:08
Севастопольские силовики взяли на крючок людей Алексея Рахманова

Еще один конфликт вокруг судостроительных предприятий Севастополя решается с помощью административного давления. В спор между губернатором Дмитрием Овсянниковым и владельцами задолжавшего городу судоремонтного завода «Южный Севастополь» оказались втянутыми экс-сенатор Умар Джабраилов и дочь пресс-секретаря главы государства Лиза Пескова. Ситуация вокруг Севастопольского морского завода не требует вмешательства медийных персон: за них все решают силовики. Несколько источников в судостроительной отрасли рассказало о том, что следственным управлением СКР по Севастополю осенью 2017 года было возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата, совершенная группой лиц по предварительному сговору). Уголовное преследование коснулось, в частности, директора филиала «Севастопольский морской завод» (является филиалом центра судостроения «Звездочка»; входит в Объединенную судостроительную корпорацию — ОСК) Игоря Дрея, его помощника Дениса Жукова, замглавы по управлению персоналом предприятия Антона Котельникова, а также директора ГУП «Севастопольский морской завод» Игоря Ляшенко. По некоторым сведениям, инкриминируемое им деяние (растрата) оценивается следствием в 1,3 млн рублей. Сама фабула преступления не раскрывается, однако источники утверждают, что поводом для возбуждения уголовного дела стали махинации с зарплатой одного из сотрудников Севморзавода. Сами обвиняемые своей вины не признают. Далее...

Сергей Чемезов с Мантуровым и Рахмановым поматросили и бросили «Евгения Примакова»

by Topbloger 5. февраля 2018 16:24
Финская верфь ОСК идет ко дну

Пример вопиющего непрофессионализма на посту председателя совета директоров Объединенной судостроительной корпорации  демонстрирует марионетка главы концерна «Ростех» Сергея Чемезова - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Под руководством этих двух управленцев, а также многочисленных близких «Ростеху» и «Роснефти» лиц, входящих в органы управления ОСК, уже не первый год переживает затяжной кризис финская верфь Arctech Helsinki Shipyard, входящая в корпорацию. Недавно она была оштрафована на сумму около $50 млн по иску компании «Совкомфлот» за задержку сдачи партии судов для проекта «Сахалин-2». С учетом убытков по ледоколу «Мурманск» для «Росморпорта», завод не сможет получить прибыль в течение ближайших семи лет. Причиной наложения взыскания стала несвоевременная сдача всех четырех судов (снабженец «Геннадий Невельской» и три дежурных судна «Степан Макаров», «Федор Ушаков» и «Евгений Примаков»), которые будут работать по договору долгосрочного фрахта для Sakhalin Energy. Сумму штрафов стороны не раскрывают. Президент ОСК Алексей Рахманов отмечает, что исходно выставленные штрафы были уменьшены по трем судам на 30%, а по «Евгению Примакову» — в 3,5 раза: «Задержка по нему составила около семи месяцев и связана исключительно с наложенными на ОСК санкциями». ...Далее...

Ледокол "Черномырдин" слегка заморожен

by Topbloger 18. декабря 2017 14:21

К концу года Объединенная судостроительная корпорация (ОСК, президент Алексей Рахманов) получит из бюджета еще 870 млн рублей на достройку дизель-электрического ледокола ЛК-25 «Виктор Черномырдин». Эта сумма должна покрыть убытки от девальвации рубля и других негативных факторов. Но неясно, хватит ли этих денег на достройку: точная стоимость ледокола до сих пор не определена, пока в открытых документах фигурирует сумма 3,7 млрд рублей. Срок передачи ЛК-25 ФГУП «Росморпорт» также сдвинется в связи с ледовыми испытаниями, намеченными на весну 2019 года.

 

О готовности правительства выделить необходимые средства, рассказали в возглавляемом Денисом Мантуровым Минпромторге. Деньги будут перечислены в уставный капитал ОСК и впоследствии будут переведены на счета сначала Балтийского завода, изначально строившего ледокол, а затем «Адмиралтейских верфей», приступивших к его достройке летом. Деньги будут перечислены «для погашения убытков, возникших в связи с завершением строительства», пояснили в министерстве. Как сообщили в ОСК, убытки связаны с влиянием внешних и внутренних негативных факторов экономики, колебанием курсов валют и необходимостью привлечения кредитов. Контракт в 7,9 млрд рублей на ЛК-25 ФГУП «Росморпорт» и ОСК заключили еще в 2011 году. Заказчик должен был получить ледокол в 2015 году, но у Балтзавода возникли проблемы с проектом: проектанта меняли несколько раз, в итоге разработка была передана нижегородскому КБ «Вымпел», входящему в ОСК. Из-за этого судно пришлось переделывать уже «в металле», на что ушло много времени и сил. В 2014 году при девальвации рубля подорожало импортное оборудование, что привело к росту стоимости строительства. Как рассказывали ...Далее...

Троценко продал Нобеля Калашникову

by Topbloger 10. октября 2017 19:09
«Судостроительный бизнес для нас не приоритет», — сообщил Роман Троценко, добавив, что его группа AEON выходит из таких активов. В четверг, 5 октября, стало известно, что концерн «Калашников» выкупил у структур Троценко «Верфь братьев Нобель», расположенную в Рыбинске.Еще одним судостроительным активом AEON был Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ). На его мощностях Троценко в 2005 году запустил производство супер-яхт под брендом Timmerman Yachts.Все судостроительные мощности МССЗ были перебазированы в Рыбинск и проданы «Калашникову», рассказал Троценко. Суда для «Московского речного пароходства» AEON будет заказывать у верфей на условиях тендера.Владелец аэропортового холдинга «Новапорт» известен в транспортной отрасли прежде всего как «речник». В середине 90-х он приобрел несколько портов, после чего стал частым участником совещаний по речному транспорту в Минтрансе.В речном транспорте наметились две противоречивые тенденции, отмечает главный редактор PortNews Виталий Чернов: с одной стороны, потребность в судах «река-море» высокая, с другой, есть проблема с дешевым финансированием под обновление флота. Минтранс и Минпромторг работают над мерами господдержки, но частные инвесторы опасаются, что основную помощь получат госверфи Объединенной судостроительной корпорации (...Далее...

Tags: ,

  • Новее
  • 1

Список Компроматов

Избранное