Арас Агаларов не может понять, что от него хочет «Автодор»

by topbloger 18. декабря 2019 14:39
Спонсор «Мисс Вселенной» потратил деньги на стройку Центральной кольцевой автодороги неизвестно на что

Госкомпания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») подала к компании «Крокус Интернэшнл» Араса Агаларова иск на 5,4 миллиарда рублей. Об этом говорится в картотеке арбитражных дел. В Crocus Group, в которую входит «Крокус Интернэшнл», считают, что иск подан по ошибке и будет отозван.

Суть дела не раскрывается. Источник «РИА Новости» ранее связал подачу иска в Арбитражный суд Москвы с решением «Автодора» взыскать с Crocus International неустойку по контракту на строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги. Ее строительством компания Агаларова занимается с 2015 года, сроки сдачи магистрали неоднократно переносились.

Контракт, о котором идет речь, «Автодор» и Crocus International подписали в августе 2015 года. Предполагалось долгосрочное инвестиционное сотрудничество на строительство и содержание первого пускового комплекса ЦКАД (ЦКАД-1) протяженностью 49,5 км.

Весь участок оценивался в 48,9 млрд рублей, Crocus International должен был вложить 6,7 млрд руб. В 2017 году Crocus International получил аванс в размере 2 млрд рублей, что впоследствии привлекло внимание следователей. Они посчитали предоставление аванса неправомерным, экс-глава «Автодора» Сергей Кельбах был обвинен в злоупотреблении должностными полномочиями.
Далее...

С миллиардов Сергея Кельбаха стриг купоны Арас Агаларов

by topbloger 12. июля 2019 14:19
Деньги на ЦКАД ушли на депозит

Компания «Крокус интернэшнл» друга «солнцевской» ОПГ Араса Агаларова получил от задержанного недавно главы «Автодора» Сергея Кельбаха почти 15 млрд рублей. Вместо стройки Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье деньги ушли на депозит «Сбербанка», проценты по нему исчезли. СКР расследует мошенничество, ЦКАД недостроена, Кельбах уволен


Что компания «Крокус Интернэшнл» использовала два аванса от «Автодора» на 12,6 млрд и 2 млрд рублей, перечисленные в 2015–2017 годах, для получения дохода в виде процентов на депозитах, а не для дорожного строительства, следует из постановления судьи Басманного районного суда Артура Карпова, который санкционировал проведение выемки документов в рамках уголовного дела против экс-главы «Автодора» Сергея Кельбаха, обвиняемого в превышении должностных полномочий, в частности при перечислении «Крокусу» дополнительного аванса на 2 млрд рублей.


«Денежные средства [от «Автодора»] поступали на обособленный банковский счет [«Крокус Интернэшнл»] в Сбербанке. Режим счета не допускает размещения временно свободных средств в депозит», — заявил РБК представитель группы компаний «Крокус». Процентная ставка на остатке денежных средств на счете установлена в размере 0,25% годовых, расходование начисленных процентов возможно только на строительство ЦКАД, добавил он. По его словам, в «Крокус» не поступало запроса следственных органов о выемке документов.

Далее...

Кольцо вокруг Кельбаха

by topbloger 5. июля 2019 10:17
Глава «Автодора» злоупотреблял и растрачивал

Уволенный глава «Автодора» Сергей Кельбах освоил 313 млрд рублей на строительстве Центральной кольцевой автодороги. Сроки сдачи ЦКАД были сорваны, а средства потрачены не по назначению. Против госменеджера завели уголовное дело о злоупотреблении должностными полномочиями (ст. 285 Уголовного кодекса), что грозит ему арестом на срок до десяти лет. Сам он при этом остается на свободе и уверяет, что об уголовном преследовании узнал из прессы.

По версии Следственного комитета, в 2015 году Кельбах согласовал незаконную оплату компанией «Кольцевая магистраль» (ведет работы на пятом участке ЦКАД) комиссии за банковскую гарантию в 3,9 млн рублей, которую получил Газпромбанк. А в 2017 году – выдачу дополнительного аванса в 2 млрд рублей компании «Крокус интернешнл» (ведет работы на первом участке ЦКАД) Араза Агаларова. Таким образом, он необоснованно использовал бюджетные деньги, а также средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), предназначенные для строительства ЦКАД, в 2014–2018 гг., считает Следственный комитет.

Претензии к строительству ЦКАД были сначала у Счетной палаты, а затем и у президента России Владимира Путина, который в октябре 2018 года поручил проверить контракты на строительство проекта. Строительство должно было завершиться в 2018 году, но сроки неоднократно переносились (последний раз – до 2021 года), а стоимость проекта росла (с 299,8 млрд до 315,8 млрд рублей). Аудиторы Счетной палаты жаловались на низкое качество проектирования, длительные процедуры изъятия и оформления земельных участков, неэффективную систему управления проектом. А также указывали на завышение стоимости работ и неэффективное использование бюджетных средств. С конца декабря и до 15 января 2019 года Генпрокуратура, Следственный комитет и Счетная палата проверяли обоснованность роста сметы строительства ЦКАД.
Далее...



Реклама

Список Компроматов

Избранное