Как на мировом рынке яхт избавляются от россиян: аннулирование регистрации, блокировка на верфях, отказ в обслуживании и заправке

Миллиардеры сушат весла. По данным ресурса SuperyachtNews, 68-метровому экспедиционному судну M/Y Ragnar отказали в заправке в Норвегии. Яхта пришвартовалась в Нарвике рядом с грузовым судном ВМС США, связанным с учениями НАТО «Холодный ответ». По сообщениям, эта чартерная яхта принадлежит российскому бизнесмену Владимиру Стржалковскому, бывшему гендиректору «Норильского никеля». Однако Стржалковский заявил РБК, что не имеет отношения к яхте Ragnar: «Обращаю ваше внимание, что я никогда не был и не являюсь собственником этой яхты [Ragnar], не управляю ею и никакого отношения к ней не имею».

Экипаж из 16 иностранных граждан, работавших в Северном море, не был связан с владельцем яхты и ничего не знал о геополитических коллизиях. Анонимный источник сообщил SuperyachtNews, что экипаж столкнулся с враждебностью толпы, собравшейся вокруг яхты, которая «приняла команду за агентов КГБ». Однако нашлись местные жители, которые осознали сложность ситуации для тех, кто был на борту, и предложили им свою помощь. Порт Нарвика обеспечил яхту дополнительным ограждением и наблюдением после того, как были высказаны опасения по поводу безопасности.

Как сообщает The Guardian, капитан судна Роб Ланкастер оставил записку на столбе в порту Нарвика: «Яхта Ragnar не смогла покинуть Норвегию из-за дискриминации со стороны местных поставщиков топлива, которые отказываются заправлять яхту Ragnar. Мы столкнулись также с дискриминацией со стороны мэра Нарвика и норвежского правительства, которые согласны с тем, что заправлять российский рыболовный флот и позволять ему беспрепятственно работать в норвежских водах и портах, — это нормально, поскольку это составляет 20% экономики Северной Норвегии. Однако сейчас они с удовольствием дискриминируют нашу яхту ради пиара».

Далее...