«В России не укоренилась господствующая на Западе модель "рациональной бюрократии", в которой чиновники ориентированы на выполнение закона — реализацию нормы. А сами они выбираются по квалификации, преимущественно на основе экзаменов,— говорит политолог Владимир Слатинов.— Если советская система управления еще имела какие-то элементы рациональности и меритократии, то после развала Союза стали господствовать неформальные связи и отношения на госслужбе, и самые прочные из них — родственные». По словам господина Слатинова, чиновники на высоких статусных позициях в России преследуют несколько целей: «порадеть родному человечку», решить проблему доверия и сохранить преемственность передачи капитала — как статусного, так и финансового.
Далее...

Вопреки заявлениям врио курского губернатора Романа Старовойта о спасении корпорации «Гринн» Николая Грешилова, ее кредитор – Россельхозбанк – вступил в борьбу за право запустить банкротство владельца сети брянских гипермаркетов. Как сообщает «Абирег», Арбитражный суд Брянской области уже наложил арест на принадлежащий АО «Корпорация «Гринн» гипермаркет «Линия», расположенный по адресу: ул. Брянского Фронта, 2. Управлению Росреестра по Брянской области, по решению суда, запрещено осуществлять регистрационные действия в отношении этой недвижимости.

РСХБ добивается ареста имущества корпорации из-за неисполнения «Гринном» обязательств по возврату кредитных денег. В связи с этим образовалась просроченная задолженность по основному долгу в 956 млн рублей. Конкретный размер задолженности в документах суда не раскрывается. Согласно позиции РСХБ, «Гринн» не предпринимает никаких действий по ее погашению, что «позволяет рассматривать его как недобросовестного должника». Ходят слухи, что ВТБ и Сбербанк планируют присоединиться к коллегам.

Между тем «Россельхозбанк» оценивает общий размер задолженности «Гринна» почти в 24 млрд рублей. Банк считает, что «большое количество» исков к компании и публикация воронежским ООО «Инициатива» сообщения о намерении начать банкротство корпорации, могут свидетельствовать о невозможности должника исполнять свои обязательства. Суд согласился с мнением банка и наложил на имущество обеспечительные меры. По данным «Брянского объектива», залоговая стоимость гипермаркета может составлять только около 300 млн рублей.
Далее...

Владелец главного подрядчика строительства Крымского моста, компании «Стройгазмонтаж», Аркадий Ротенберг объявил о желании приобрести проданную им ранее компанию «Мостотрест», раз уж не удалось вывести ее из-под санкций. Практически одновременно с этим компания получила крупный контракт на содержание строящегося моста.

28 февраля заказчик — «Упрдор «Тамань» (подведомственный Росавтодору) — разместил уведомление о госзакупке услуг подрядчика по содержанию Крымского моста и автодорожных подходов к нему. Но спустя два часа после публикации закупка была отменена. На вопрос почему, представитель Росавтодора сообщал, что заказчик принял такое решение в связи с необходимостью уточнения дополнительных условий госзакупки.

Проект госконтракта предусматривает закупку услуг по содержанию «действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений». Среди них — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчь и транспортный переход через Керченский пролив, следует из документа. Стоимость контракта — 476,8 млн рублей.

Как следует из протокола, на конкурс подал заявку лишь один участник — «Мостотрест», поэтому аукцион был признан несостоявшимся. В результате с этой компанией и будет заключен контракт.

«Крымский мост — уникальный объект по своей сложности, соответственно, и требования к содержанию объекта жесткие. Ввиду сложных условий эксплуатации объекта в первый год заказчик получил только одну заявку — от компании «Мостотрест». Важно, что она участвовала в строительстве автодорожной части моста и продолжает участвовать в строительстве железнодорожной. То есть идеально знает объект и готова обеспечить требования, обозначенные в аукционной документации», — сказал РБК глава Росавтодора Роман СтаровойтДалее...